Para el motor 18se de los gt se elevo la compresion si mal no recuerdo en beneficio de una mejor curva de par que daba como resultado un motor menos puntiagudo y mas lleno en toda la gama de revoluciones, realmente se gano. La merma de potencia... pues no se muy bien a que se debe, tendria que releer los articulos de las revistas que tengo por casa. En cuanto a 20xe y 20xej yo tengo un libro del kadett del 90' y solo figuran los c20xe (¿?) y el 20xej ambos con 110 kw..... El mio es un 20xe y son 115 kw en ficha... vaya follon...