diferencias entre 20xe y 20xej

[Guseshe]

la explicacion es que las fichas son un caos, porque cada una pone lo que le da gana y no solo en lo referente a este tema

Y que lo digas, mi Kadett 18SE pone en ficha 112cv/82kw y todos sabemos que todos los 18SE dan 115cv/85kw reales, la verdad en que en las fichas hacen lo que quieren. Lo mismo les pasa con la manía de ponerles a los 18SE en ficha "Kadett 1.8GSI" y por parecido que sea el 18SE al 18E del Kadett GSi sólo se montaron en GT y series especiales Frisco, Beauty, etc.

En definitiva, ponen lo que quieren en las fichas.

Saludos.

[kike_gsi8v]

Y que lo digas, mi Kadett 18SE pone en ficha 112cv/82kw y todos sabemos que todos los 18SE dan 115cv/85kw reales, la verdad en que en las fichas hacen lo que quieren. Lo mismo les pasa con la manía de ponerles a los 18SE en ficha "Kadett 1.8GSI" y por parecido que sea el 18SE al 18E del Kadett GSi sólo se montaron en GT y series especiales Frisco, Beauty, etc.

En definitiva, ponen lo que quieren en las fichas.

Saludos.

en lo que que potencia se refiere tu ficha esta bien,ya se sabe que estos y otros muchos motores dan mas pontencia de la declarada,pero el tuyo oficialmente tiene 112cv que es lo que pone tu ficha.ya lo hablamos una vez que se mermo la potencia maxima en favor de llenar toda la curva un poco mas,pero que el 18E tambien da algo mas de los 115 declarados

[Guseshe]

en lo que que potencia se refiere tu ficha esta bien,ya se sabe que estos y otros muchos motores dan mas pontencia de la declarada,pero el tuyo oficialmente tiene 112cv que es lo que pone tu ficha.ya lo hablamos una vez que se mermo la potencia maxima en favor de llenar toda la curva un poco mas,pero que el 18E tambien da algo mas de los 115 declarados

Pues sí, llevas razón, se bajaron 3cv en el 18SE pero daba más par en bajas, quedaría así:

18E:115cv en ficha, 118 reales, 14mkg de par

18SE: 112 en ficha, 115 reales pero 16mkg de par

En los 20seh/20xe creo que más o menos daban lo que en la ficha, pero he visto cosas tan raras como un 20ne 115cv nuevo de un Kadett cabrio dando 109 en máquina, cosa rara, los de la prueba de la época se extrañaban, decían que lo normal es que diera más que en la ficha y decían que estaba "mal reglado", no se si eso es algo que tiene solución o no hay nada que hacer.

Saludos.