Sería razonable que de ser el pistón más grande en un caso que en otro, ejerza más presión y la reparta mejor, lo mismo pasará con la bomba, pero...y no dudo de vuetra palabra eh, sinó, habeis tenido físicamente las pinzas en mano para ver las diferencias, o os lo ha contado un colega?

Quiero decir, yo me fio más de una experiencia propia vuestra, salvo que tengais más imaginación que Julio Verne o los hermano Grimm. xDDD

Pero la explicación es lógica.

Crow, mírate en Frenos - Suspensión, etc, hay varios hilos abiertos, entre ellos uno de meterle 308x25 a cualquier Opel, en concreto Kadett, pero es válido para todos los coches.

Alex.