pues yo pienso que el balanceo de la carrocería es mas cosa de estabilizadoras y suspensiones que de el perfil de neumatico.

Opino que el perfil de neumatico influye mas sobre la precision de la direccion que sobre balanceo (aunque algo tiene que ver, si)

de amortiguadores puedes montar los que quieras, y de muelles que tengan "homologacion facil", pues tienes: vogtland, cobra, eibach, kw, apex... no se si me dejo alguno... y que bajen sobre 3cm, creo que te quedas con vogtland, eibach, kw y no sé si apex, porque los cobra creo que bajan un poco mas,, creo

y combinaciones... pues no sé, la que mas se comenta que está compensada (entre firmeza y confort) y por calidad, son los bilstein sprint con muelles eibach


saludos