bua macho a mi me pasaba lo mismo en mi Corsa A GSi...es mas ya dos veces me dejo tirao porque no arrancaba y era el pitorrillo de la bobina que se oxida y como tu dices al quitar la roña se hace mas delgadillo se va como afilando y claro no hara bien contacto con el cable perdiendo corriente.¿cuando lo tenias al ralenti alguna vez se te paraba y luego costaba arrancarlo?¿sabes de alguna bobina compatible de otro Opel? Gracias.