... pues me da a mi que el problema no es de caidas... es de convergencia / divergencia, cuando se le hace el paralelo, no solo se han de medir las caidas... eso es sólo una parte, tb hay que mirar la convergencia, la convergencia se piuede ir por un bordillazo... o pq alguien la toque...

Este tipo de desgaste es dificil de detectar, para ello, se pasa la mano por la banda de rodadura, de dentro hacia afuera y de fuera para dentro para notar los dientes de sierra y su dirección

En inglés se llama "Toe-in" (convergencia) o "Toe-out" (divergencia), o desgaste en "dientes de sierra".

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