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Tema: Restaurar un C20XE...

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  1. #1
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    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Buenas... hoy he finiquitado las cuentas con el taller "en parte" porque creo que hay cosas que me han cobrado que no se que demonios son...

    Desde cuando este motr lleva EGR????

    En fin, mañana os pongo unas referencias y a ver si sabeis decirme donde van y si de verdad las habré usado...
    Corre corre... que espero a que llegues

  2. #2
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    Astra F
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por Tunero
    Desde cuando este motr lleva EGR????
    Un c20xe? pues lleva EGR desde que la gente se inventa cosas xDDD

    saludos

  3. #3
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Bueno, pues no se q opinar ya. Jajajajaja. Alfinal va a tener EGR el 16SV tb. Jajajajajajaj
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por K_V6
    Bueno, pues no se q opinar ya. Jajajajaja. Alfinal va a tener EGR el 16SV tb. Jajajajajajaj
    Je, je el 16SV tb lleva kklímetro y EGR y calizador y si los de la PELO se empeñan hasta Wastegate... Jajajajaja mientras pagues religiosamente...

    S2
    El nene bebe SP 98.

    Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."

    "DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."

  5. #5
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    16 Nov, 03
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Eso es, pero no solo pasa en la opel. Es como el q llega am i curro con su 309 D (Tipico Jubilao) y t dice:
    -Oye ya tiene 150 mil km, tu crees q deberia limpiarle el carburador

    -Claro q si, corra ahora mismo q si no no arranca ya


    XDDDDDDDDDD
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
    Fecha de ingreso
    29 Jun, 04
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por K_V6
    Eso es, pero no solo pasa en la opel. Es como el q llega am i curro con su 309 D (Tipico Jubilao) y t dice:
    -Oye ya tiene 150 mil km, tu crees q deberia limpiarle el carburador

    -Claro q si, corra ahora mismo q si no no arranca ya


    XDDDDDDDDDD
    Pues nada dile que le eche un depósito de gasolina por cada 6 de diesel.... XDDDDDDD

    Lo de limpiar el carburador pues no, pero fijo que con esos km igual os lo fulminais en la prueba de opacidad de gases, y explicale que hay talleres que se dedican a regular bombas inyectoras y limpiar inyectores de Diesel ( un bombista ) y que por desmontar, cambair juntas, montar y regular bomba y tarar presión de inyectores te cobra entre 600 y 1200 euros (dependiendo de la complicación de la maniobra en cuestión) y verás la gracia que le hace... igual se os muere de un infarto allí mismo... os dirá pero si va estupendamente...

    S2
    El nene bebe SP 98.

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  7. #7
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    No perdi el tiempo en explicarle todo eso pero ya se de alguno q no le han kedado mas pelotas. Se creen q poniendo el likido ese en la bomba y haciendolo girar durante 15 min a 2mil vueltas los inyectores kedan nuevos.

    Con lo vien q se calan las Bombas de los TDI. Jejejejejeje con el ordenador ahi q t dice el angulo y todo
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