Piezas para un 8v.

[sport_evo]

Sinceramente, vende el tuyo y compra un 16v. Te vas a andar gastando mucho dinero, y en un 8v apenas notarás mejoras.

Mi recomendación: Una buena puesta a punto, dejate de filtros conicos que como no lo aisles bien solo consigues ruido y pierdes prestaciones (cuanto mas frio es el aire que entre, mejor llenado de los cilindros, mas poder calorifico), buenas bujias (yo recomiendo NGK de cobre por mi experiencia en varios motores), y tenerlo al día. Y asi, aparte de tener coche para aburrir, el coche ira tan fino que no perderas nada en respuesta.

Sobre el escape, a tu eleccion. SI solo buscas un escape, hay varios sitios (en Madrid conozco uno muy bueno, Talleres Lopez) que te sueldan las salidas que tu quieras al tuyo o te lo hacen a media mas barato que un Duramás que para mi son los mejores.

Xalu2.

[Warrior]

Hola amigo:

Es que tengo el coche hace un año,estuve 6 meses buscando el coche porque no queria ningun otro,me ofrecieron muchos,Civic´s,Preludes,Corrador... pero yo solo queria este.En principio queria el 2.0 16v pero fui incapaz de encontrar uno con menos de 4 dueños y que no fuera de Madrid.Al final encontre un 8v en buen estado asique como yo lo que quiero es que el coche me dure porque no quiero deshacerme de el nunca,compre el 8v que me dijeron que el motor era mucho mas duro,y es verdad,anda menos pero da menos problemas,lo se porque mi hermano tuvo un 2.0 8v y despues un 16v. Hay veces que me gustaria que tuviera algunos caballines mas pero para mi anda genial.
Me podrias decir precios de las bujias y los cables?Crees que debo poner el filtro original?

[CORSA_20SEH]

Puedes ganar algo metiendo colectores lexmaul (escape y salida) meter chip(algo ganaras..), y como dicen arriba unas buenas bujias y aceite, puesta apunto y a correr... eso sin gastarte excesivamente muuucha pasta(aunke los colectores valen lo suyo), pero si kieres potencia de verdad, 4 carburadores weber de 45 pero bueno eso ya es otro tema jejejejejje.

Saludos!!