me parece q los 309 gt llebaban el mismo motor q el tuyo y un carburador de doble cuerpo y daban algun caballo mas 115cv? puede ser,aunque quizas haya otros temas de arbol de levas o compresion,despues puedes meterle una doble carburacion de doble cuerpo tipo a la 205 rallye,con eso ganas 20cv minimo,habia una version del BX (BX GT) q traia una carburacion similar a la del rally y daba 130cv y andaba como un condenao,esos colectores casi seguro q adaptan a tu culata.
la otra opcion es un carburador de un kadett o ascona con motor 1.6 SH(bloque grande tipo 2000) esos traen un carburador muy grande ,con las mariposas mas grandes q he visto en un carburador normal de doble cuerpo y van muy bien,lo q no se es si adaptara facil a tus colectores