Y el primero me da a mi q es el caudalimetro no? De todas maneras si el tema es q esta memorizado o algo y no se t enciende en marcha no lo tngas en cuenta y vuelve a mirarlos en una temporada ya q si despues de un numero de arrancadas no repite el error lo borra y lo cuenta como un fallo en la recepcion del mism oq puede haber sido el haberlo desenchufado en cualkier momento.

Tunero sobre lo de la pasta, si el colector asienta bien no tl a recomiendo, ya q no es absolutamente innecesaria. Yo he puesto unos cuantos y si la junta es nueva no tiene xq dar problemas si esta asienta como debe. T kedara un motor mas limpio q es lo q supongo q tb buscamos