De momento cuenta con que en la nueva radio tendrás que unir el rojo y el amarillo porque los Opel no dan tensión con el primer punto del contacto. Así podrás encender la radio en cualquir momento y no te perderá las memorias.

Luego el negro, que es la masa pues será copiar el de serie.

Y uno que puede ser azul o azul/blanco has de sacarlo de la clema y aislarlo encintándolo para no quedarte sin ordenador.

Es posible que tengas otro para que la radio encienda los botones cuando pongas las luces, pero no recuerdo el color, aunque me suena que era naranja en mi Clarion.

Saludetes.