A ver, la teoría es correcta, el gas de recirculación del cárter (blowby) es muy buen indicador del estado de un motor. Ese 1.8 o tenía el separador de aceite jodido o estaba a punto de gripar... otra cosa es que normalmente engaña el hecho de que hay aspiración de la admision por ahi. Si desenchufais la recircuilacion y poneis la mano, normalmente deberían salir vapores sin fuerza, como salga un chorro de gas, mal asunto. Y lo de que no hay conexión... he visto rebentar en mil pedazos una tapa de balancines por agujerearse un piston, la presion es asi de chunga jejeje