Mmmm puede ser que sople algo por la carrera descendente del piston, pero vamos.... de ahi a hacer un diagnostico del estado del motor va un trecho jajajaja No tendria por que soplar de todas formas porque el volumen formado por debajo de la culata (bloque y carter) es constante y el volumen desplazado por un piston en su carrera descendente lo ocupa en el colindante q esta en carrera ascendente... Vamos, que no, que no creo que tenga mucha logica....