Restaurar un C20XE...

[Tunero]

Perdona si te "ensucio" un poco el hilo...

No ensucias nada melon, yo soy de la opinion de que cada hilo debe enseñar algo y si hay ke preguntar se pregunta... irte a la cama con dudas es malo, yo no puedo dormir

Al poner los 256, ¿has cambiado algo? ¿bomba,......?

Para pasar a los 256 he cambiado pinzas, discos y latiguillos, nada mas, todo encajaba en su sitio sin problemas.
Por cierto, si te interesa un kit 256 tengo uno del coche que estoy usando para desemontar, las pinzas y los latiguillos iran sin problemas... los discos estan oxidados pero bueno, con unas frenadas eso se va, ya me diras...

Y para poner los traseros, ¿has tenido que modificar algo también? me refiero de bomba, repartidores....

Poner discos atras no es para nada tan facil..., aqui he tenido que montar un par de reguladores 3/20 de presion en lo que es parte "hidraulica", luego todo son modificacion para montarlos.

[BiLLyTK]

Poner discos atras no es para nada tan facil..., aqui he tenido que montar un par de reguladores 3/20 de presion en lo que es parte "hidraulica", luego todo son modificacion para montarlos.

El tuyo no lleva compensador de frenada en el puente/chasis?

Los reguladores estos donde van exactamente?

es que lo que yo dudo ahora es si esos reguladores tambien se ponen aun llevando el compensador de frenada o son precisamente para cuando no tienes compensador de frenada...

[arrasss]

Por cierto, si te interesa un kit 256 tengo uno del coche que estoy usando para desemontar, las pinzas y los latiguillos iran sin problemas... los discos estan oxidados pero bueno, con unas frenadas eso se va, ya me diras...

Gracias :wink: , por cierto ya tengo las pinzas y eso de mi exkadett :mrgreen: , lo único que necesito es un poco de ganas para montarlos.

Yo también leo, también, y más gente que andará leyendo pero que al no poder ayudarte no responde, jeje, a ver cuando se termina ese cazaTDI´s, jaja.