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Tema: Restaurar un C20XE...

  1. #141
    Fecha de ingreso
    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    687

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    El kit de conversion a C20XE
    Corre corre... que espero a que llegues

  2. #142
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,097

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Completo? Lo cual incluye, frenos y demas no?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #143
    Fecha de ingreso
    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    687

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    El kit de conversion de la web "especifico" para lo que estoy haciendo... luego a parte he comprado el short shift especifico tambien para un 2.0 en corsa y el kit para discos traseros.

    Adelante ya llevo los 256 del calibra.
    Corre corre... que espero a que llegues

  4. #144
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    17 Mar, 05
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    ascona c
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    539

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Perdona si te "ensucio" un poco el hilo...

    Al poner los 256, ¿has cambiado algo? ¿bomba,......?

    Y para poner los traseros, ¿has tenido que modificar algo también? me refiero de bomba, repartidores....

    Saludos.
    OLD OPELS NEVER DIE

  5. #145
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    28 Dec, 04
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    Astra C20NE
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    1,091

    Thumbs up Re: Restaurar un C20XE...

    Oye tío seguro q el curro q te estás pegando va a merecer la pena. Cuando lo tengas terminado eso tiene que ser un misil y encima exclusivo como pocos.

    Seguro q hay muchos como yo que lo leemos cada poco y disfrutamos de las fotos y comentarios pero q no respondemos pq no tenemos mucha idea de mecánica. Lo dicho, q envidiaaaaaa.
    One red line a day keeps the mechanic away

  6. #146
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    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por arrasss
    Perdona si te "ensucio" un poco el hilo...
    No ensucias nada melon, yo soy de la opinion de que cada hilo debe enseñar algo y si hay ke preguntar se pregunta... irte a la cama con dudas es malo, yo no puedo dormir

    Cita Iniciado por arrasss
    Al poner los 256, ¿has cambiado algo? ¿bomba,......?
    Para pasar a los 256 he cambiado pinzas, discos y latiguillos, nada mas, todo encajaba en su sitio sin problemas.
    Por cierto, si te interesa un kit 256 tengo uno del coche que estoy usando para desemontar, las pinzas y los latiguillos iran sin problemas... los discos estan oxidados pero bueno, con unas frenadas eso se va, ya me diras...

    Cita Iniciado por arrasss
    Y para poner los traseros, ¿has tenido que modificar algo también? me refiero de bomba, repartidores....
    Poner discos atras no es para nada tan facil..., aqui he tenido que montar un par de reguladores 3/20 de presion en lo que es parte "hidraulica", luego todo son modificacion para montarlos.
    Corre corre... que espero a que llegues

  7. #147
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    01 Sep, 05
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por patrocius
    Oye tío seguro q el curro q te estás pegando va a merecer la pena. Cuando lo tengas terminado eso tiene que ser un misil y encima exclusivo como pocos.

    Seguro q hay muchos como yo que lo leemos cada poco y disfrutamos de las fotos y comentarios pero q no respondemos pq no tenemos mucha idea de mecánica. Lo dicho, q envidiaaaaaa.
    Me alegro que te guste, yo lo estoy haciendo a poco para disfrutarlo... mis padre dicen ke me gusta mas hacerlo que usarlo... jajajaja

    Y envidia para nada tio... yo en un principio esto me sonaba a "chino" pero un amigo (Txerra) me puso un C20XE en los labios y me lie la manta a la cabeza, así hasta hoy... yo al menos tengo ke aguantar mucha presion de mi famila que me dice que estoy loco... pero bueno, es lo ke tiene, hecharle "dos huevos"
    Corre corre... que espero a que llegues

  8. #148
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por Tunero
    Poner discos atras no es para nada tan facil..., aqui he tenido que montar un par de reguladores 3/20 de presion en lo que es parte "hidraulica", luego todo son modificacion para montarlos.
    El tuyo no lleva compensador de frenada en el puente/chasis?

    Los reguladores estos donde van exactamente?

    es que lo que yo dudo ahora es si esos reguladores tambien se ponen aun llevando el compensador de frenada o son precisamente para cuando no tienes compensador de frenada...

  9. #149
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    01 Sep, 05
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    BillyTK, yo llevo compensador de frenada si... pero segun tengo entendido estos reguladores van a la salida de la bomba (vamos, ahi los encontre yo y alli los pondre), en teoria son necesarios... eso me han dicho
    Corre corre... que espero a que llegues

  10. #150
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    27 Apr, 04
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    pues ahora mismo, en el mio, justo a la salida de la bomba no tengo nada, solo está el latiguilloa metalico del hidraulico... a no ser que este mas adelante y no se vea desde el vano motor...

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