Yo sigo diciendo q ese valor es irreal. Xq venga asi calibrado de casa no tiene xq ser ese valor en correcto. Digamos q eso es una regulacion estatica por tener una referencia en la opel en los vehiculos nuevos. Pero cuando es isntalado en un vehiculo con ciertos km puede q necesite otro valor cualkeira seguramente. ME refiero q no todos los motores trabajan = keman = el estado es el mismo etc. Lo mejor es regularlo con una makina y punto. Yo no me volveria loco con ese valor.