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Tema: Restaurar un C20XE...

  1. #51
    Fecha de ingreso
    27 Apr, 04
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    Astra F
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    7,441

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    el puente trasero ese de vectra se lo vas a poner al corsa tuyo? vale o tienes que adapatarlo o algo?

    buen trabajo, poco a poco y con tiempo es como se hacen las cosas bien... Algun dia espero hacer lo mismo que tu

    saludos

  2. #52
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    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    687

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Hola,

    De ese puente se extraen diversas piezas, no se pone en el corsa completo, solo es para desmontarlo (si alguien lo quiere por 30€ es suyo).

    Cambiar el motor de un coche es simplemente tener ganas, un poco de dinero, recursos y dos huevos bien puestos (esto ultimo esencial jejeje)
    Corre corre... que espero a que llegues

  3. #53
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    05 Feb, 05
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    Astra F
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    731

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Muy buen post tio, si gue asi

  4. #54
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    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    687

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Bueno, hoy he seguido con el proceso...

    Primeramente me puse a taponar los agujeros del motor para ke no se colara el KH7 ya que es corrosivo para el aluminio y ya era un poco arriesgado usarlo en los pistones


    Pero bueno, con cuidado lo conseguimos mayormente usando el KH7 y un estropajo...


    El piston de arriba es el 1º, los de abajo el 2º y 3º, la foto de abajo muestra el 4º.




    Una vez limpios los pistones, apliqué un poco de agua con un trapo suave para eliminar los restos de KH7 y seguidamente pulverize aceite de "alto rendimiento" para que no se oxiden las camisas y las cabezas de los pistones.

    Como tengo ke desmontar el carter pues he kitado otra vez la caja de cambios




    ---------------------------------------------------------------------------------

    Luego tengo una duda, del cableado del motor hay una parte cortada :cry:

    De la foto, la manguera ke baja es la que va a la centralita, la que sube va al motor y la que se va a la izquierda, la de la duda.


    Y estos son los cables de los cuales dudos que son... ¿Podrian ser los cables de la alimentacion del motor en si?


    Saludos y hasta la proxima
    Corre corre... que espero a que llegues

  5. #55
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    27 Oct, 05
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    KADETT
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    el simbolo en forma de p que se ve en la cabeza de los pistones y en el embrague que es el logo de una marca??

  6. #56
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    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    687

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    El logo ese supongo ke te refieres a la marca de agua que le pongo a las fotos...

    El piston solo tiene 3 marcas, la flecha de la direccion, el diametro de este y una referencia.

    Saludos
    Corre corre... que espero a que llegues

  7. #57
    Fecha de ingreso
    17 Mar, 05
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    ascona c
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    539

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Y luego andará y todo!!! Yo quiero ver eso terminado algún día, que pinta muy bien.

    Lo de limpiar el vano motor, ya lo verás sobre la marcha todo lo que puedas ocultar por ahí. Lo único que no tocaría sería la batería, más que nada por el motor de arranque, que cuanto más cerca esté mejor.
    Saludos.
    OLD OPELS NEVER DIE

  8. #58
    Fecha de ingreso
    27 Oct, 05
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    KADETT
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    9,373

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por Tunero
    El logo ese supongo ke te refieres a la marca de agua que le pongo a las fotos...

    El piston solo tiene 3 marcas, la flecha de la direccion, el diametro de este y una referencia.

    Saludos
    joder es verdad vaya empanada que tengo xDD
    esq yo eso de las marcas de agua nunk lo habi visto jejej

  9. #59
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Yo t voy a dar un consejo. Ya q lo tienes asi aunke lo veas bien calzate unso segmentos q spero q no lo tngas q volver a ver asi al motor. Unos segmentos y unos caskillos tanto de bancada como de biela yo le ponia sin si kiera mirar el estado de los q tienes.

    Sobre el ramal q se ve cortado: De donde viene? Tienes una foto de lo q es la instalacion completa? T podria mirar en mi 16V a ver de donde es... pero es q asi no me hago a la idea. Aunke por el tipo de cable me parece q es el tramo q pasa por encima de la campana del amortiguador dch
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #60
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    01 Sep, 05
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    Corsa B 2.0 16v
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    687

    Predeterminado Re: Restaurar un C20XE...

    Cita Iniciado por K_V6
    Ya q lo tienes asi aunke lo veas bien calzate unso segmentos q spero q no lo tngas q volver a ver asi al motor. Unos segmentos y unos caskillos tanto de bancada como de biela yo le ponia sin si kiera mirar el estado de los q tienes.
    Si, yo estaba con ello pero un amigo mecanico me dijo ke si el motor no tenia holguras y tal, ke no era necesario porke es mas problematica que otra cosa.
    Pero vamos, ya soys varios los ke recomendais eso, kizas lo haga ya que herramienta me prestan.

    Cita Iniciado por K_V6
    Sobre el ramal q se ve cortado: De donde viene? Tienes una foto de lo q es la instalacion completa? T podria mirar en mi 16V a ver de donde es... pero es q asi no me hago a la idea. Aunke por el tipo de cable me parece q es el tramo q pasa por encima de la campana del amortiguador dch
    Esta tarde te hago una foto de la instalacion entera.
    Como digo venir viene de lo ke seria la rampa de inyectores, es la direccion no de donde sale porque viene tapado con piel de serpiete y cinta.
    Ya te digo ke hacia abajo de las foto esta el pasamuros a 3cms y luego el conector para la ECU, osea, que seguramente sea lo que dices.
    ¿A donde van esos que dices?
    Corre corre... que espero a que llegues

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