Ya esto fué ayer, empezamos a levantar culata para mandarla a preparar (planificarla, pulir/esmerilar valvulas, comprobar arboles de levas, pulir conductos, lavar...

Primero debemos alinear las marcas de los arboles y del cigueñal


Sacamos todos los tornillos que tiene la tapa de balancines, que son unos pocos muchos...


Retiramos la tapa que estara un poco pegada y ya se nos descubre todo el tinglao... estaba perfecto sin nada de sedimentos del aceite, apenas algo en los recovecos pero nada mas.




Seguidamente retiré la bobina de encendido que va conectada al arbol de escape


Y ya tocaba el paso mas importante del dia, retirar la culata, llave especial en pistola y esta en mano, a por los 10 tornillos muy muy muy bien apretados