Hola, empiezo por partes, si lo q queremos es cambiar el arbol 1º hay q quitar todos los balancines, para poder liberarlo y sacarlo por un costado, estamos hablando de un motor 8v de opel, nada de 16, los 8v no tienen tapetas con q sujetar los arboles, simplemente tienen una carcasa donde se pueden desplazar lateralemente ya q las levas tienen menos diametro q los apoyos. De todas formas alguien q se mete a cambiar taques, arboles etc etc, tiene q tener por seguro q sabes hacer una distribucion, q en este caso es muy muy sencillo, gracias a las facilidades q nos da opel para estas cosas.

Respecto a lo de cambiar solo los taques no entiendo pq quitar el arbol si no es necesario, seria lo mismo cambiar las pastillas y decir voy a quitar los discos pq sino es una chapuza aunque vuelva a poner los mismos discos, los trabajos innecesarios no hay q hacerlos la misma palabra te lo dice.

Las fotos no se como subirlas, pero si buscas un poco en ebay.de y ebay.co.uk los veras hay 3 tipos q yo sepa.

Saludos desde canarias

Aritz Alday.