tendras keja de lo ke tira, ***** :lol:
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Dentro de poco voy a volver a la Opel a cambiar todos los filtros, a revisar el estado en general del coche y a que me quiten un error que me pita el ordenata sobre las pastillas de frenos, estan cambiadas, pero a algun genio al cambiarlas se le olvido quitar el error y solo se puede hacer con el tech1.
Esta vez iré a otra Opel y les voy a enseñar todo, a ver que me cuentan, porque en cuanto abran la tapa y vean Ecotec encima de un C20XE van a flipar.
A ver si esta vez me dicen algo con sentido, y si descubro algo os lo contaré.
Un saludo.
Vectra GT C20NE (115cv) >> Astra GSI C20XE (150cv)
Evolucionando...
Ah por cierto, se me olvidó deciros que otra cosa que tiene mi coche es Airbag. Es que acabo de leer en una página inglesa un tio haciendo la misma pregunta que yo, y dice que el suyo tambien lleva airbag, tapa ecotec y marca hasta 160mph (260 km/h)
Vectra GT C20NE (115cv) >> Astra GSI C20XE (150cv)
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Iniciado por MARTYN
. Os debo la grafica y un video eh!
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Proximamente... OVERFIBER
Gacias Koupe.
juer, acabo de descubrir algo nuevo, llevo culata Costcast (Coswort), según la tabla que teneis en un post que las compara con las Kolven, debe de ser de las ultimas que se montaron. Tiene el logo de Costcast, la doble curba abajo y no veo esa tapita de aceite que mencioonais. Siempre supuse que montaba Kolven.
Bueno, asi no tendré problemas de porosidad.
Parece ser que la Opel se lo curró bien antes de dar el salto a los Ecotec de 136 cavallos.
Koupe, porque no miras tu a ver que culata llevas?
Aqui te dejo unas fotos que ya os puse hace tiempo, el motor estaba sucio porque estaba recien comprado el coche,pero ahora parece otra cosa. Fijate en el cuadro, igual que el de un V6 si no fuera porque solo marca hasta 50 litros de gasolina.
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