ese cicli ahi demostrando el nivel !!!
igual es por la concepcion del motor w16 (dos v8 a 90º unidos) 8 litros , inyeccion directa, 4 valculas por cilindro,cuatro turbos, no se, pero es lo ke se dice, ke tiene un rendimiento bestial, igual no son mas ke rumores.
lo ke si se es ke Ferdinand Piech se ha lucido bien, es un puto engendro demoniaco preparado para superar los 400 km/h. Y admiten que pierden dinero con el aun vendiendolo a 1.2 millones de dolares, pues ha costado cientos de millones en investigacion.


http://www.terra.com/autos/articulo/html/aut1273.htm
http://videos.streetfire.net/Player....4697F9A297&p=0

curiosidades:
"Se necesita una segunda llave para poner el coche en el modo de máxima velocidad, tiene una aguja que marca los caballos, no hay nada que cubra la parte superior del motor, tendrás la mejor plaza de aparcamiento en cualquier restaurante, el sistema de audio cuesta 30.000 dólares, quitando el control de estabilidad podrás derrapar las cuatro ruedas en tercera, el 0 a 400 km/h le lleva menos de un minuto, pisando a fondo en séptima consume 80 litros a los 100, lleva un segundo alerón trasero para frenar, y por último Bugatti exige un depósito de 350.000 dólares sólo para hacer una reserva.
Bien, ustedes dirán, ¿les llamamos características o problemas?"
"El proyecto de fabricar un bólido con un motor de 16 cilindros, que rinde más de 1.000 caballos, estuvo varias veces a punto de fracasar por problemas de presupuesto pero también técnicos, como la refrigeración del grupo propulsor, la estabilidad a altas velocidades.

Piech pretendía, por ejemplo, fabricar el motor original con 18 cilindros, pero este concepto demostró ser impracticable por los problemas térmicos y de espacio, y tuvo que contentarse con "sólo" 16 cilindros."



los señoresd e http://www.koenigsegg.com/ no se contentaron con ke se les arrebatara el titulo de coche de serie mas rapido e intentaron batir al veyron con un nuevo modelo de su ccx, no se si aun estan en ello o ke pero por lo ke veio en su web el ccx "solo" llego a los 395km/h contra los 407 del veyron, y el 0-100 en 3.2 contra los menos de 3 segundos del veyron, vamos, que casi no tira xDD

por cierto,el veyron es traccion integral repartida 30/70 del/tras, y lleva un cambio dsg de 7 velocidades y doble embrague, y un freno de mano de emergencia ceramico.