Jeje, según el tío no hace falta refrigeración líquida. Así que no hace falta una junta de culata que nos aisle refrigerante de cámara de combustiónSólo que aisle la cámara del exterior.
Saludetes.
Jeje, según el tío no hace falta refrigeración líquida. Así que no hace falta una junta de culata que nos aisle refrigerante de cámara de combustiónSólo que aisle la cámara del exterior.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Bueno a ver si todo esto marchar por buen camino...
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
ahhh, no hay junta, ni refrigerante jajaja. vale, no hablo más jejeje
One red line a day keeps the mechanic away
Aquí estamos para aprender tío. Claro que puedes decir cosas, y opinar y preguntar. Sino no sería un foro...Iniciado por patrocius
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Cosas raras q inventa los ingenieros. Yo creo q no es el pimer proyecto q presentan sin junta ya q los motores q desarroyo Saab en proyecto con relacion de compresion variable tampoco montaban.
Q por cierto no se q paso de akello no he oido na mas de ellos, pero parecia un buen aparato de motor. Alguien me puede contar si eso sigue adelante o se han cansado
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos