¿¿CALEFACCION??

[roncete]

Supongo que tu llevarás el termostato a la salida del bloque, segun miras el motor (en plan "me atropella"...jejeje) en la parte izquierda veras que sale un manguito gordo (junto a la caja del filtro) que va al radiador... pues la pera donde va ese manguito en el bloque de motor es el conjunto de termostato, tambien veras que tiene cerca un cable azul que es el testigo de la temperatura, para mas localizacion exacta.
La pieza del termostato va cogida con 3 tornillos de tuerca del 10.

Suele haber 2 tipos..., uno que se cambia solo el termostato que está dentro y se puede quitar (15euros) y otro que se cambia el termostato junto a la pieza que lo contiene (30 y pico euros)...
El rollo es saber cual llevas tu, a mi me dieron el que va suelto y me hacia falta el conjunto completo (grrrrrr)..., ademas cuenta con comprar una garrafa de anticongelante al menos.

TE adjunto la foto con la pieza marcada en un motor 18SE, similar al tuyo supongo...
No creo que te haga falta mucho mas...

SAludos

[kike_gsi8v]

muchas gracias tio,ya me habia fijao en esa pieza el otro dia y en lo del cable e imagine que seria pa eso.pues ire a preguntar a la opel a ver que me dicen de cual llevo yo y preparare en el peor de los casos 30ypiko eurelios.el mio comparado con tu foto parec otra pieza,ta totalmente cubierto de cal.
por cierto ,¿conseguiste bajarte el pdf del brico del cuadro?

saludos!!

[roncete]

Si mi pieza está tan bonita es porque la cambié hace un mes, jejejee, por que me pasaba lo mismo que a ti. Si tienes restos de cal te recomiendo que cambies tambien el manguito gordo, es el ****** tipico que suele reventar en verano...

Lo del brico no lo he conseguido bajar, te mandé un mensaje con el emule para decirte qe te habia añadido a amigos. Me daba 2077 en la cola de espera, jajajaa.

Me pondré otra vez a bajarlo, porqe tuve que apagar el pc el otro dia y no volvi a conectar el emule.

gracias