Pues fue simplemete que un mecanico monto los 2 en su astra gsi 16v y me comento que con los H&R daba mas confort sin perder nada de agarre vamos que se quedaba con los H&R la cosa de los H&R esque bajan algo mas creo que 3,5 a 4 cm mientras que los eibach bajan 3, y hay que medir el alto del coche para ver si entra en papeles, aun asi no es caro de homologar.


Un saludo y Leaniz ya falta poco para montarlos en mi coche en cuanto los tenga quedamos y nos damos una vuelta.

Un saludo