Gracias Joril74.

Lo del autodiagnostico ya lo había pensado, pero lo que pasa es que no creo que el dueño anterior le haga mucha gracia que le metas una resistencia en donde los fusibles (je je). Yo cuando pillé el mio no me atreví al menos. Pero desde luego sería perfecto hacerlo y si está completamente seguro de su coche no deberia de poner ninguna pega.

Lo de la luz de fallo motor tienes toda la razón, no hay que perderla en ningún momento de vista.

Otra cosilla que creo que me he dejado en el tintero es preguntarle al tio que tal anda el coche de gases en las ITVs. (Si alguna vez no la ha pasado, o los fallos que ha tenido).

Estoy deseando ver el area de descargas cuando lo pongais de nuevo en marcha.

Un saludo a todos.