Restaurar un C20XE...

[Tunero]

No arranca aun porque no tiene ni agua, ni aceite, ni valvulina y la gasolina aun no estoy seguro de ke llegue bien, cuanto tenga todo esto puesto intentare arrancarlo definitivamente.

El hace mencion de querer arrancar lo cual es un logro ya usando la llave de toda la vida de mi corsa... poco a poco.

[koupe]

Da igual que no tenga ningun liquido, con que tenga gasofa puede arrancar , pero no es recomendable, claro, y menos sin aceite!.

Ya nos cuentas mas cosas tio!

[Tunero]

Eske hay un par de cables ke no tengo ni idea a dodne van... uno de ellos es del rele de inyeccion, van 6 cables, dos gordos (uno positivo y otro negativo) y otros 4, tres de ellos tengo donde conectarlos y uno de ellos, de color negro no tengo ni ++++ idea de donde conectarlo...

Lo he conectado en un ramal que sale del pasamuros el cual tenia seccionado, ahi estaban todos los cables necesarios menos este que digo, uno de positivo para la ECU y otros tres...

A ver si alguien me hecha una mano...

[Slaker]

Aver Cuando Vemos El Coche Acabado Y Bufando Por Alguna Kdd

[Tunero]

Bueno, os pongo un post ke he puesto en migweb.co.uk (por eso estan en ingles )

La parte de la ECU con los conectores inmediatos tras el firewall


Ampliacion del firewall, del rele (relay) me sobra un cable que es negro y no se si tengo ke conectarlo o no... cuando lo alimento (al cable negro) con + el rele actua. Sabeis si tengo ke conectar los otros cables o para ke son?


El final del cableado, con un conector ke no se para que es...


El amplificador del distribuidor, con un faston ke no si hay ke usar o ke...

[Tunero]

Bueno, os pongo otra remesa... para que veais mis lios de cabeza

Foto 1
La bobina, el faston deberia estar libre segun me dicen, pero el cable ese que es verda, e
s del cuentarpm? donde va? si esta al final del cableado

Foto 2
El tubo viene del cilindro de freno, en la foto las preguntitas... donde va ese tubo? que tuvo va al otro......


Foto 3
Estos cables que son? Estaban conectados en el cableado del anterior motor y los tube que cortar porque van a la caja esa de fusibles... hay ke conectarlos?


Foto 4
Un cable negro al final que debe ser muy importante... casualmente al lado habia un conector ke sale tambien del firewall al lado del cilindro de freno y lo conecte... sabeis si esto esta bien?


Foto 5
El rele de inyeccion, tenia el cableado cortado y coji el trozo ke faltaba de otro coche, el cable negro no se que hacer con el y si le doy positivo el rele actua... los otros cables ke hay, tampoco se que hacer con ellos!


Foto 6
El cableado donde la ECU, hay 4 cables (no 3) libres ke se ven mas abajo... uno rojo ke no se donde ++++ va... y el otro conector ese ke no se si hay ke conectar algo o no...


Foto 7
La ampliacion de los cables de antes... son importantes?


Bueno, ahi veis como anda el tema... es la parte que mas dudas crea... en fin, poco a poco

GRACIAS POR LA AYUDA

[Crow]

Valla lio k tienes,lo mejor es k le digas a algun colega k tenga un c20xe y lo pongais al lado y mires cable por cable,xk como te dejes uno y luego empiece a fallar a ver de dnd es

[Tunero]

El tema es ke no tengo a nadie jejejeje, por eso tengo ke recurrir a foros y demas

Es lio pero no tanto jejeje

Saludos

[UZIELGAL]

Buenas

Marc (Kadettls16) está montando un c20xe en un culón, quizá os podíais echar un cable mutuamente.

Saludos

[Tunero]

Pues si UZIELGAL, pues si...