ahh y efectivamente para cambiar el grupo,ai q desmontar toda la caja,porque hay q cambiar tambien el primario q es el q lleva el piñon de ataque ala corona del grupo(necesitas corona y eje primario)lo mas comodo seria comprar una de un 1.8 gt (q lleva un grupo 3,74) q solo es ponerla directamente,aora si kieres rizar el rizo y poner el 3,94 de los 1.6sh tienes q abrir la caja,es lo q yo ice y la verdad es q no me arrepiento porque keda una caja cerradisima y con punta suficiente a no ser q vayas a correr por autopista(205-210 reales a 7000 rpm)