Zasher, respecto a cambiar solo la tapa, creo que todos los motores ECOTEC 136cv llevan una placa recta, por lo que he leido las de forma de L son más dificiles de ver. De todas formas quiero pensar que es solo la tapa porque realmente yo quiero el C20XE con toda su chicha, y desde el principio dije que no al ECOTEC por todo lo que había oido.

Mi opinion es que se jorobó la tapa anterior y como no tendrían la roja le pusieron esta que es más nueva. Pero es que la curiosidad me mata...

Pero me preocupa lo que leo en los POST de por hay fuera. Hablan de hibridos que declaran 150cv y luego superan los 160 en el banco, otros dicen que son como el C20XE pero que han perdido mucho repris debido ha que le han bajado el consumo...

Un ejemplo de lo que hay por ahi:
http://www.astragsi.cwc.net/ en su sección de Buying Guide dice:

"(...) Although you could get lucky, as I did, and find yourself an early L reg with the ecotec head but the older bottom end, the result - a monster 150 BHP with better fuel economy. "