Me da que hablas de un c18xe, pero puedo equivocarme. Ese fallo es del sensor del arbol de levas y deja a la centralita en un modo que no pasa de 4500 vueltas, es un fallo muy comun en este motor.

Como dice juanjo, cambialo junto que el sensor del cigueñal. Te lo digo por experiencia, que por ir de listo pase de cambiarlos a la vez y al final tuve que cambiarlos dos veces. En la opel por ejemplo no te cambian uno solo, solo los dos a la vez...