Cambio llantas de mi V6?

[BiLLyTK]

Es que es mucha diferencia, aparte de que si pones esa rueda viniendo de 17" te va a parecer de juguete. Si la de repuesto es 195/65/15 creo que lo suyo es poner o ese tamaño o uno equivalente; el tamaño que llevas ahora en 17" es "equivalente" (1,49% mas pequeña la 17" que llevas respecto del tamaño de la de repuesto, que me imagino que será el que viene en la tarjeta) Todo esto se refiere a tamaños de diamentros.
Si lo que quieres es bajar de ancho de rueda, puedes mantener la 17" y meterle una 205/50, que en mi opinio sería la mas adecuada. tambien entra en el margen la 205/45 (para 17"). En cualquier caso, yo no pondría un tamaño que se saliera de los margenes, pero luego la decision es tuya

[aalcubo82]

Si quiero hacer el cambio es por darle más nervio en bajas al cambio del v6 y pq el neumático no me cueste 180 €, mato dos pájaros de un tiro, a todo esto no me respondiste a lo que digo, todavía no se si es así o no.

[Mamoru]

Buenooooo tengo yo las que compre al r14 muertas de risa 156/--/14 no me acuerdo de la numeracion que falta, te las cambio.

[BiLLyTK]

Si, es asi, 5cm de diferencia de diametros, con lo cual, estará el coche 2,5cm mas cerca del suelo

[aalcubo82]

-Gracias por la respuesta billy.

-Señor mamoru, sus llantas de 3 agujeros va a ser que no me valen si las mías son de 5, además ya se me pasó el arroz pa los triciclos, mucha coña tienes Javi.

[Mamoru]

ooooooo que el r14 es todo un clasico y que mas da 5 que 3 deja dos agujeros al aire y punto.

[patrocius]

anda anda, quita esas ruedas de tractor y pon algo más pequeño. y quita tb esos amortiguadores que me han dicho que al pasar por encima de las colillas despega el coche jajaja