Vaciar catalizador? No gracias!! XDD

[cicli]

Hombre, si realmente le pones un supresor decente algo se gana por el tema de que favoreces la salida de gases. No olvidemos que los motores 4T atmosféricos controlan los tiempos mediante válvulas, y por lo tanto, el escape no tiene la suma importancia de los 2T en los que representa una parte del rendimiento enorme. Es por eso que cuanto más libre sea el escape, en teoría, mejor.

Caso aparte son los turbo, en los que las ondas de choque están muy estudiadas. Es necesario que exista una contrapresión en la línea de escape para mantener determinadas presiones en la caracola de escape del turbo. En caso contrario se nos podría venir un poco abajo el motor. Por eso el colocarles un supresor puede ser incluso contraproducente. Hay muchas más cosas a estudiar en estos casos.

Saludetes.

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Hombre, si realmente le pones un supresor decente algo se gana por el tema de que favoreces la salida de gases. No olvidemos que los motores 4T atmosféricos controlan los tiempos mediante válvulas, y por lo tanto, el escape no tiene la suma importancia de los 2T en los que representa una parte del rendimiento enorme. Es por eso que cuanto más libre sea el escape, en teoría, mejor.

Caso aparte son los turbo, en los que las ondas de choque están muy estudiadas. Es necesario que exista una contrapresión en la línea de escape para mantener determinadas presiones en la caracola de escape del turbo. En caso contrario se nos podría venir un poco abajo el motor. Por eso el colocarles un supresor puede ser incluso contraproducente. Hay muchas más cosas a estudiar en estos casos.

Saludetes.

Pues ya se lo hare cuando pueda, el tema de sonoridad, si le meto un tubo directo, supongo que ya no me sonara a "lata" no??

Saludos