Los diesel suelen requerir un control mas fino sobre la EGR y montan valvulas controladas electronicamente por la ECU, asi que te saldra la dichosa lucecita a menos que reprogrames (en principio).
Ademas , algunos (Vag SObretodo) suelen llevar un radiador para enfriar los Gases de la EGR antes de meterlos en la admision. Que coge el refrigerante del circuito de la calefaccion.
Esta mas complicao el tema en principio en los diesel, almenos en los nuevos, el tuyo habria que investigarlo afondo a ver que lleva, si EGR mecanica, o electronica.