Hola David

Te doy mi opinión, pues no soy un experto:

- con la EGR desconectada, es normal, creo que se cale, pues se te debería encender la luz de fallo motor y calarse el motor.

- Habéis revisado como está la válvula del ralentí? No vaya a ser que creas que es de la EGR y no sea de ésta.

En cualquier caso, sólo podrás saber si es de la EGR probando con otra, y sino comprobar lo de la válvula del ralentí.

Yo creo que a mi no me tocaron nada de la electrónica a la hora de anular la EGR.

Por otro lado, con la EGR conectada, se te enciende la luz de fallo motor? Es para ver que error te da al hacerle el autodiagnóstico.

siento no poder ayudarte más. Cualquier cosa, por tonta que parezca ponla aqui, a ver si se nos ocurre algo

ya nos contarás
Jorge