Pues todo depende de lo que le hagas llegar al filtro conico en cuanto a aire y temperatura de aire (supongo que es al que tu llamas de potencia) y cómo lo aisles del calor del motor... hay muchos post´s en el foro al respecto, haz una busqueda y échales un ojo... aunque por lo que se ha hablado aqui y lo que tengo entendidoo el de sustitucion no hace mucha gracia.

UUn saludo