Perdon perdon, la NTC es el sensor de temperatura del liquido refrigerante, en la opel lo llaman pirómetro (o eso me dijeron a mi cuando pedí la mia) parece mentira pero es una de las señales más importantes del motor, si no capta bien el motor no va nada fino, hace el burro a base de bien y te hace confundir con otras averias.

En tu caso no se donde está, en el mio (1.6) esta en la parte lateral izquierda del motor (desde tu punto de vista), o sea cerca del filtro de aire, supongo que en el 1.4 tb. Para tu comodidad, saca el primer conducto de entrada de aire, el que va del forntal a la caja de admisión, deberias ver dos sensores bastante juntos, uno va con un conector tipo faston, este es el que envia la señal de temperatura al cuadro, y otro un poco mas grande que va con un conector de 2 pins de color amarillo (creo), esa es la NTC, prueba de hacer lo que te dije antes hbr si t funciona. Cualquier cosa ya sabes

Suerte