Yo no sabia lo de que los anteriores al 90 fallaban.
Si es asi será en los kadett unicamente porque en el omega de mi padre no dio ningun problema (era del 88).
Aun asi creo que mas que volverse defectuoso el chek control lo que fallaran son los sensores.
De ser el chek fallaria desde el principio, digo yo.Los sensores con el uso etc fallan e igual a partir del 90 solucionaron ese problema de durabilidad, pero es que el chek control lo unico que hace es recibir los impulsos transmitidos por los sensores y traducirlos (lo que quiero decir es que no entiendo un fallo producido por el paso del tiempo).
De constatarse que es asi me gustaria que alguine lo razonase (mas que nada por curiosidad electronica)ya que el unico fallo logico es que se desprograme, en cullo caso no seria necesario el cambio del chek.
Pues lo siento por el toston pero es que ahora mismo estoy trabajando en temas parecidos en la universidad y me interesa el tema, que haber si lo solucionamos.
Un saludo chavales