Amos a ver, la primera pueba no exactamente asi. Esta claro que cuando el termocontacto abre es lógico que el agua salga por el vaso de expansión si no esta cerrado. En frio has de arrancar el coxe, quitar el tapon del vaso de expansion, y si ves burbujeo es que la junta esta tocada. Si no ves burbujeo cierra el bote y trankilo que todo esta bien.

Sobre lo segundo, todo coche hincha las mangueras, en los c20xe trabaja el circuito a 2.5bares mas o menos. La cosa es que las mangueras no esten como piedras. Si las puedes escachar con los dedos sin muxa fuerza la culata y su junta estan bien. Y decir que todas las mangueras del circuito se hinchan por igual. Haz esta pruba en caliente. Suerte con la compra y a ver si te decides ya por uno... que cada vez que te leo tienes un opel diferente, jajaja