Aunque este tema viene de antiguo, creo que hay que puntualizar una cosilla:

Ganus, por lo que cuentas tu coche es un 1,6 S, seguramente será en SV, cuidadito que en este modelo no es tan sencillo de cambiar el termostato, para hacerlo hay que quitar la correa de distribución y la vestidura de la correa, por lo menos eso es lo que me dijeron hace tiempo, en mi caso el termostato va "abierto", es decir el agua circula por el bloque y el radiador todo el tiempo, en carretera la aguja no sube de la zona azul, sin embargo en ciudad cuando hay caravana la aguja de la temp sube a la mitad y si sube algo más entra el electroventilador y baja la tempertatura.

Otro cantar es el 1,8 o el 2.0, en los que el termostato se cambia con la punta de la innombrable.

salu2.