Pos estoy con MArtyn en q el efecto venturi pa acelerar el aire es kojonudo pero tiene el problema de q a mayor velocidad del aire por efecto venturi kiere decir q tb baja el caudal de aire, x la siempre explicacion de q no puede pasar el mismo aire por un diametro menor. Pasa el mismo q antes pero a mayro velocidad la cual se volvera a reducir debido a q luego kiza es vuelva a anchar ese paso.

Sobre lo de aislar el filtro del aire yo creo q si es lo mas importante, lo mas importante cuando optas por una kit de admision directa. Yo lo puse y no notas diferencia, na mas q en sonido. Sin embargo ya cuando le puse la rejilla de la aleta q cuando alcanzas cierta velocidad kieras q no entra aire a cierta presion se le nota q va algo mas lijero, y ya cuando es viaje nocturno q la densidad del aire aumenta al estar mas frio va de cine, expectacular, Solo me keda inventar algo pa separarlo un pokejo del motor