Buenas Emilio

Vamos a hablar de "sensaciones";

-cuando la EGR va mal, el coche se le nota falto de potencia. Además hay días que va mejor que otros.
-Con la EGR anulada, el coche va "siempre" igual, es a lo que yo me refiero con lineal
- y por último, no se te enciende la luz de fallo motor, se te cala el coche,...

Por cierto, si tienes que volver a desarmar todo otra vez, aprovecha y limpia la válvula de ralentí, y el cuerpo de la mariposa. Después tendrás que mirar el cuadro para saber si el coche está encendido o parado

un saludo
Jorge