Enhorabuena Emilio

veo que al final te has puesto y lo has conseguido. Gracias por las fotos.

Limpiaste bien la válvula antes de realizar la anulación, es decir, los restos de carbonilla. Creo que un limpiacontactos sería lo ideal para ello.

Lo del aire ese que dices ni idea. En principio el motor suena igual, y notarás que sube más lineal de vueltas, no como antes con la EGR.

Prueba lo que te ha dicho el sensei Martyn, y ya nos contarás que tal sin la EGR

un saludo
Jorge