Parece que ese problema les pasa a todos tarde o temprano.

A mi kadett le pasaba al poco tiempo de comprarlo, y lo solucioné cambiando válvula de relenti, caudalimetro(debímetro) y limpiar la mariposa. Con esto se soluciona el que se quede acelerado cuando esta caliente, pero el ronroneo (ralenti inestable) es propio de los GSI.

Pero esto no significa que la mecánica este mal, el motor sigue tirando bien, pero la electrónica se vuelve un poco loca con el ralenti.

No se como andareis alli de desguaces para piezas, pero en españa un caudalimetro son unos 45 euros y una valvula de ralenti 30, y te valen de kadett, de omega, de vectra, de astra, solo tienes que mirar que coincidan las referencias.

Fijate como son las cosas, que yo tengo 4 piezas de cada como repuesto, de todas las pruebas que he ido haciendo durante los 3 años que llevo con el kadett.

Un saludo y suerte con el coche.