Buenas,

A ver, lo suyo es coger, desmontar inyectores, llevarlos a limpiar, se usan normalmente ultrasonidos, también lo que hacen es coger el inyector, montarlo sobre unas probetas, y miran el pulverizado y el llenado, así saben si un inyector mete más o menos gasolina a una cantidad de presión determinada.

Yo he visto esta prueba a 7000 rpm´s....y es FLIPANTE la de gasolina que meten los ******es...jojojojojojojo.

A ver si podeis estar para cuando hacen la prueba de llenado de cilindros/probetas, que alucinareis.

Alex.