Creo alguna vez haber oido q en la opel vendian un kit con bomba y todo pa algo mas de presion pero vamos q e sono a mi raro.

si no vas a tocar el motor lo q puedes hacer es medir la presion a la q trabaja ya q con el tiempo se suele perder y no va como tiene q ir. DE todas maneras no es 100% constante la presion ya q si os fijais lleva un pekeño tubito de depresion q terminara en el colector de admision. Almenos el mio, el cual supongo q a determinadas revoluciones o carga del motor la aumentara