Si te dijo un mecanico ke tenias un take mal, pues sera de ahi,seguramente repicaba la valvula en su asiento hasta ke se partio ,igual pillaba la explosion con la valvula un pelin abierta machacandola contra su asiento, a parte ke si te kedaba abierta te la calentaba por detras de la cabeza, a la ke la cabeza se caliente un pelin de nada mas ke la cola, clck! se parten como nada.
Es el problema ke daban los coches de super no preparados para sin plomo, al meter sin plomo, y eliminar la "proteccion" ke proporciona el plomo la valvula se reseca y se parte.
Has tenido suerte de no hacerle un agujero al piston con ese trozo de valvula, mucha suerte.