bambis, ponte delante del coche, levantale el capot, mira la culata, mira donde el distribuidor... si debajo de el, la culata tiene un agujerito tapado es una culata Kolben And Smith, las por asi decirlo malas, las q salian con porosidad al tiempo, si ves ese agujerito tapado huye de ese coche, si no ves nada mas q liso debajo del distribuidor en la culata... bueno eso esq lleva culata COSCAST, la buena, yo me arriesgaria a arreglarla y tirar palante, pero eso ya como tu decidas...