Pos por poder pueden ser muchas cosas, desde que algún cable esté suelto, aunque dices que el cable de la sonda está conctado (pero puede ser que no tenga continuidad hasta el cuadro), podría ser la sonda, que con los años se va "oxidando" y marca menos de lo que tendría que marcar.

¿Tampoco marca nada cuando dejas que el coche se caliente al ralentí?, hay veces que el termostato se queda abierto y cuando vas por carretera marca muy bajo.

También podría ser el marcador del cuadro, que se haa pirao.

El casso es que por ser podrían ser muchas cosas, yo comenzaría por comprobar que la conexión está realmente bien, raspa un poco los terminales, en general los OPEL tienen un sistema eléctrico que da averías y muchas de ellas son problemas de falsos contactos en terminales.

Salu2.