Guenas!!

Resumiendo mi caso lo que te puedo decir es..

Mi coche:
-Astra GSI 2000 16v
-Culata Kolve
-Motronic 2.8 (sin delco, con distribuidor sujeto en la parte derecha-trasera de la culata)

Culata desguace:
-Calibra
-Cossworth
-Motronic 2.5 (creo. Pq no llevaba las sugeciones para el distribuidor, de donde salen los cables de las bujias).

Saque la culata y lleve las dos (astra 2.8 y calibra 2.5) a la rectificadora, cuando las pase a recoger me dijeron que al final habian cogido todas las piezas de (taques, valvulas, muelles, ...) de la culata del calibra, 2.5, las limpiearon, etc... y las volvieron a meter en la culata (lo que no aprobechamos del calibra fueron los arboles de lebas), con lo que al final me ha quedado una culata (completa, menos los arboles) de calibra motronic 2.5 montada en un motor c20xe de un astra con motronic 2.8.

Esta a sido mi experiencia con la culata, llevo 1700 Kms y ningun problema.
Espero os sirva de ayuda.
Un saludo.