Una cosa es un carburador doble cuerpo y otra son 2 dobles.
Es como comparar la inyeccion monopunto con la multipunto.
Con un solo carburata es dificil, pero no imposible, no se ke hara pero ultimamente habla demasiado de compresores, miedo me da.
Hablamos de meterle la inyeccion de un skyline, pero como bien has dicho no hay en este pais casi ninguno.
El otro motor tenia rebajado plato de inercia y culata pulida y agradada de pasos, pistones nuevos, tornilleria y retenes nuevos,joder si hasta rebajo peso de una polea xDD eso iba a ser la bomba, pero se paso rebajando el cigueñal y no se ha podido ekilibrar,al tener el piño del m3 y no encontrar cigueñal compro un motor entero en desguace pa ir tirando, esta nuevo 40000kms.
Asi ke hay un motor ke cuando aparezca un cigueñal va a sacar chicha hasta por las poleas xDD