Buenas


Si que te vale cualquier culata sea Coscast o Kolben, sólo tienes que usar el cuerpo de la culata que consigas y mantener todo el resto de tu culata original; ésto es: Arboles de levas, empujadores de válvulas y demás, así mantendrás todo el conjunto homogeneo osea como si fuera de serie.


Recuerda algo, a partir de Octubre del año 92 los C20XE cambiaron la 2.5 por la 2.8 Bosch monotronic y por eso no puedes ligar las partes internas de una culata con otra. Por el contrario lo de ser kolben o coscast no tiene relevancia a la hora de hacer el cambio, puedes coger una coscast del 87-89 de kadett o una kolven del 89-92 ó una coscast o kolven del 93-95 si sólo usas el cuerpo de la culata.

Un ejemplo de ésto es GSIAdicto que hizo el cambio de culata en su C20XE de Kolven a Coscast cambiando sólo el cuerpo de la culata y le quedó de serie al hacerlo de ésta forma.

Danos más datos de tu coche, como el año y demás para ayudarte un poco más


Suerte y un Saludo